Мостовые краны, передвигающие по рельсовым путям, используются на многих промышленных предприятиях и строительных объектах. Грузоподъемность рельсовых кранов намного выше, чем автомобильных, кроме того, они способны поднимать грузы на бОльшую высоту.
Высокая производительность мостовых подъемных кранов сопряжена с проблемой износа их наиболее нагруженных элементов – колес и рельсов.
В местах контакта реборды колеса и головки рельса коэффициент трения очень велик, так как подъемно-транспортная техника на промышленных объектах испытывает большие нагрузки. Пыльная и влажная среда также не способствует ее долговечности.
Традиционные смазочные материалы, используемые для обслуживания кранов, часто не выдерживают тяжелых условий их работы. При недостатке или отсутствии смазки износ колес и рельсов усиливается, что становится препятствием для их дальнейшей нормальной эксплуатации. Замена этих элементов влечет за собой немалые финансовые затраты. Замена смазки, впрочем, тоже довольна трудоемка.
В качестве наиболее эффективного средства снижения износа колес и рельсов мостовых кранов специалисты предложили предприятиям антифрикционное покрытие Molykote D-321 R.
Оно создает защитный слой на рельсе и реборде колеса, обеспечивая снижение коэффициента трения до минимальных значений. Благодаря высококачественным связующим веществам в составе покрытие прочно сцепляется с поверхностью и практически не стирается в течение длительного времени.
Применение Molykote D-321 R позволило снизить износ колес и рельсов при эксплуатации рельсовых подъемных кранов, а также увеличить интервалы между их обслуживанием.