Примеры применения
- Шариковые шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)
- Ходовая часть автомобилей, тракторов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков и других транспортных средств, работающих в тяжелых условиях эксплуатации
- Направляющие скольжения
- Зубчатые передачи
Применяется в узлах трения
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Шлицевые / шпоночные соединения
Грузовые тросы
Преимущества
- Широкий диапазон рабочих температур (от -30 °С до +120 °С, кратковременно до +130 °С)
- Повышенная несущая способность (нагрузка сваривания 4800 Н)
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Отличные противоизносные свойства
- Работоспособность во влажной среде
- Устойчивость к смыванию водой
- Работоспособность в условиях ударных нагрузок
- Высокие антикоррозионные свойства
Сочетание материалов пары трения
- металл - металл
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед.изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| DIN 51502 | Соответствие стандарту | — | KPF 2 K‐30 |
| — | Цвет | — | От черного до темно-серого |
| — | Базовое масло | — | Минеральное |
| — | Загуститель | — | Литиевое мыло |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -30 до +120 |
| ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 150 |
| ASTM D 217 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 265-295 |
| — | Класс консистенции по NLGI | — | 2 |
| ASTM D 566 | Температура каплепадения | °C | >190 |
| DIN 51811 | Степень коррозии на медной пластине | — | 1а |
| ASTM D2596; DIN 51350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), | Н | > 4800 |