ПРИМЕНЕНИЕ
- В механических трансмиссиях легковых автомобилей, фургонов, грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной и строительной техники
- Для механических трансмиссий: переднего и заднего дифференциала, дифференциала ведущей оси, шестерни ступицы переднего моста, передней оси, колесных редукторов сзади и спереди, раздаточной коробки, где рекомендовано использование трансмиссионного масла API GL-5 и соответствующего класса вязкости SAE 85W-90.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Высокая термическая стабильность обеспечивает надёжную работу агрегатов трансмиссии в широком диапазоне нагрузок, обеспечивая длительный срок службы смазочного материала.
- Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку на деталях трансмиссии, что предотвращает изнашивание трущихся поверхностей.
- Высокие антикоррозионные свойства исключают коррозию узлов и агрегатов трансмиссии.
- Эффективно препятствует пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений.
СПЕЦИФИКАЦИИ
- API GL-5
- MB 235.0
- MAN 342 Type M1
- ZF TE-ML 05A, 16C, 17B, 19B, 21A
- DAF (axle)
- IVECO (axle)
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 190,6 |
| ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 100 °С | мм2/c | 16,5 |
| ASTM D 2270 | Индекс вязкости базового масла | 89 | |
| ASTM D 97 | Температура застывания | °С | -27 |
| ASTM D 92 | Температура вспышки в открытом тигле | °C | 208 |
| ASTM D 1298 | Плотность при 15 °С | г/см3 | 0,905 |