ПРИМЕНЕНИЕ
Для гидроусиления руля и гидрообъемных передачах автомобилей и другой техники.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- оптимальная вязкость обеспечивает бесперебойную работу насоса, исключает
- проскальзывание фрикционных дисков, сводит к минимуму механические потери
- гидропривода и усталостное изнашивание контактирующих деталей гидросистемы
- отличается высокой термоокислительной стабильностью, что обеспечивает длительную и эффективную работу масла в гидросистеме
- хорошие антипенные свойства предупреждают окисление масла, перегрев гидропривода и его повышенный износ
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Содержание кальция | % | 0,16 |
| — | Содержание цинка | % | 0,084 |
| — | Кинематическая вязкость базового масла при -20 °С | мм2/c | 900 |
| — | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 20,5 |
| — | Кинематическая вязкость базового масла при 100 °С | мм2/c | 4,8 |
| — | Склонность к пенообразованию (24 °С) | см3 | 20 |
| — | Склонность к пенообразованию (94 °С) | см3 | 40 |
| — | Склонность к пенообразованию (24 °С, после испытания при 94 °С) | см3 | 10 |
| — | Температура застывания | °С | -45 |
| — | Температура вспышки в открытом тигле | °C | 195 |
| — | Плотность при 20 °С | г/см3 | 0,859 |