ПРИМЕНЕНИЕ
- Узлы трения ходовой части автомобилей и подъемно-транспортных машин
- Подшипники электродвигателей и вентиляторов
- Узлы трения конвейерных систем
- Подшипники шпинделей, направляющие, шарико-винтовые передачи металлообрабатывающих станков
Применяется в узлах трения
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Направляющие качения
Зубчатые передачи (закрытые)
Зубчатые передачи (открытые)
Гибкие валы в оболочках
Шлицевые / шпоночные соединения
Преимущества
- Повышенная несущая способность
- Работоспособность во влажной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Устойчивость к смыванию водой
- Длительный срок службы
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Отличные противоизносные свойства
Проблемы, решаемые материалом
- Схватывание, задир, заедание
- Коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Частое повторное смазывание
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Желто-бежевый | |
| — | Базовое масло | Минеральное | |
| — | Загуститель | Литиевое мыло | |
| — | Присадки | Ингибиторы коррозии, Противозадирная присадка | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -25 до +120 |
| — | Фактор скорости | мм*об/мин | 450000 |
| DIN 51 562 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 114 |
| DIN ISO 2137 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 265-295 |
| DIN 51 818 | Класс консистенции по NLGI | 2 | |
| ISO 2811 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 0,87 |
| DIN 51 802 | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) | 1 | |
| DIN 51 350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), | Н | 2200 |
| DIN 51 350 pt.5 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч) | мм | 0,8 |