СИНКАТ
Официальный дистрибьютор
ГАЗПРОМНЕФТЬ-СМ
+7 (4832) 59-55-55
Заказать звонок
Компания
  • О компании
  • Реквизиты
  • Контакты
Каталог
  • Газпромнефть
    Газпромнефть
    • Индустриальные смазочные материалы (IND)
      • Гидравлические масла
      • Индустриальные масла Gazpromneft без присадок
      • Компрессорные масла
      • Масла для бумагоделательных машин
      • Масла для направляющих скольжения
      • Масла для прокатных станов
      • Масла закалочные и теплоносители
      • Масла разделительные
      • Масла-мягчители
      • Осевые масла
      • Пластичные смазки Gazpromneft
      • Редукторные масла
      • Трансмиссионно-гидравлические масла
      • Турбинные масла
      • Циркуляционные масла
    • Смазочные материалы для коммерческого транспорта (CVL)
      • G-Family
      • Gazpromneft
    • Смазочные материалы для потребительского сегмента (PVL)
      • G-Family
      • Gazpromneft
  • EFELE
    EFELE
    • Анаэробные составы
    • Антифрикционные покрытия
    • Жидкие уплотнители
    • Защитные покрытия
    • Масла
    • Материалы в дозаторах
    • Материалы с пищевым допуском
    • Оборудование
    • Очистители
    • Пасты
    • Смазки
    • СОЖ
  • ВЕЗДЕШКА
    ВЕЗДЕШКА
  • MODENGY
    MODENGY
    • Адаптивные смазочные материалы
    • Антифрикционные покрытия
    • Графеновые смазочные материалы
    • Оборудование
    • Очистители
    • Специальные растворители
    • Твердосмазочные пасты
    • Функциональные покрытия
  • Смазка как Краска
    Смазка как Краска
Статьи
Новости
Библиотека
Контакты
    СИНКАТ
    Компания
    • О компании
    • Реквизиты
    • Контакты
    Каталог
    • Газпромнефть
      Газпромнефть
      • Индустриальные смазочные материалы (IND)
        • Гидравлические масла
        • Индустриальные масла Gazpromneft без присадок
        • Компрессорные масла
        • Масла для бумагоделательных машин
        • Масла для направляющих скольжения
        • Масла для прокатных станов
        • Масла закалочные и теплоносители
        • Масла разделительные
        • Масла-мягчители
        • Осевые масла
        • Пластичные смазки Gazpromneft
        • Редукторные масла
        • Трансмиссионно-гидравлические масла
        • Турбинные масла
        • Циркуляционные масла
      • Смазочные материалы для коммерческого транспорта (CVL)
        • G-Family
        • Gazpromneft
      • Смазочные материалы для потребительского сегмента (PVL)
        • G-Family
        • Gazpromneft
    • EFELE
      EFELE
      • Анаэробные составы
      • Антифрикционные покрытия
      • Жидкие уплотнители
      • Защитные покрытия
      • Масла
      • Материалы в дозаторах
      • Материалы с пищевым допуском
      • Оборудование
      • Очистители
      • Пасты
      • Смазки
      • СОЖ
    • ВЕЗДЕШКА
      ВЕЗДЕШКА
    • MODENGY
      MODENGY
      • Адаптивные смазочные материалы
      • Антифрикционные покрытия
      • Графеновые смазочные материалы
      • Оборудование
      • Очистители
      • Специальные растворители
      • Твердосмазочные пасты
      • Функциональные покрытия
    • Смазка как Краска
      Смазка как Краска
    Статьи
    Новости
    Библиотека
    Контакты
      СИНКАТ
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Реквизиты
        • Контакты
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • Газпромнефть
          • Назад
          • Газпромнефть
          • Индустриальные смазочные материалы (IND)
            • Назад
            • Индустриальные смазочные материалы (IND)
            • Гидравлические масла
            • Индустриальные масла Gazpromneft без присадок
            • Компрессорные масла
            • Масла для бумагоделательных машин
            • Масла для направляющих скольжения
            • Масла для прокатных станов
            • Масла закалочные и теплоносители
            • Масла разделительные
            • Масла-мягчители
            • Осевые масла
            • Пластичные смазки Gazpromneft
            • Редукторные масла
            • Трансмиссионно-гидравлические масла
            • Турбинные масла
            • Циркуляционные масла
          • Смазочные материалы для коммерческого транспорта (CVL)
            • Назад
            • Смазочные материалы для коммерческого транспорта (CVL)
            • G-Family
            • Gazpromneft
          • Смазочные материалы для потребительского сегмента (PVL)
            • Назад
            • Смазочные материалы для потребительского сегмента (PVL)
            • G-Family
            • Gazpromneft
        • EFELE
          • Назад
          • EFELE
          • Анаэробные составы
          • Антифрикционные покрытия
          • Жидкие уплотнители
          • Защитные покрытия
          • Масла
          • Материалы в дозаторах
          • Материалы с пищевым допуском
          • Оборудование
          • Очистители
          • Пасты
          • Смазки
          • СОЖ
        • ВЕЗДЕШКА
        • MODENGY
          • Назад
          • MODENGY
          • Адаптивные смазочные материалы
          • Антифрикционные покрытия
          • Графеновые смазочные материалы
          • Оборудование
          • Очистители
          • Специальные растворители
          • Твердосмазочные пасты
          • Функциональные покрытия
        • Смазка как Краска
      • Статьи
      • Новости
      • Библиотека
      • Контакты
      • +7 (4832) 59-55-55
      г. Брянск, ул. Олега Кошевого, строение 34В
      • Главная
      • Информация
      • Тренды
      • Обслуживание системы подачи СОЖ: как удалить масляные отложения и шлам без остановки производства

      Обслуживание системы подачи СОЖ: как удалить масляные отложения и шлам без остановки производства

      Заполненный стружкой и масляным шламом бак системы СОЖ на токарном станке.
      Эффективное обслуживание системы СОЖ без остановки производства: удаление масляных отложений и шлама с помощью специальных очистителей.

      Масляные отложения и шлам в баке системы подачи СОЖ накапливаются постепенно: из продуктов окисления охлаждающей жидкости, обрывков стружки, посторонних примесей. Со временем они снижают эффективность охлаждения и способствуют биозагрязнению. Остановить производство для полной очистки удается редко - станок нужен в работе ежедневно. Если остановка критична, применяют методику минимального простоя: вводят специализированный очиститель прямо в действующую СОЖ, гонят систему несколько смен, затем сливают и промывают. Этот подход требует внимания к дозировке, времени циркуляции и контролю качества, но позволяет вернуть систему в норму без разрыва производственного графика.

      Статья предназначена для технических специалистов, инженеров и закупщиков, отвечающих за бесперебойную работу металлорежущего и обрабатывающего оборудования. Мы разберем практические способы удаления загрязнений, стандартные дозировки и нюансы, которые часто упускают.

      Почему накапливается шлам и масло в системе СОЖ


      Шлам в баке системы подачи СОЖ образуется из нескольких источников: продуктов окисления самой охлаждающей жидкости при длительном контакте с воздухом и металлической стружкой, частиц железа и меди из материала деталей, погибших микроорганизмов при микробиологическом загрязнении, а также посторонних масел, попадающих из гидросистем оборудования или компрессоров. 

      Плавающее трамп-масло образует на поверхности СОЖ маслянистую пленку, которая защищает от испарения, но если ее накопится слишком много, страдает теплопередача и возникают проблемы со смачиванием режущего инструмента.

      Такие загрязнения снижают теплоемкость и теплопроводность жидкости, ухудшают смазывающие свойства, способствуют повышению температуры в зоне резания. Со временем система начинает хуже охлаждать детали, инструмент изнашивается быстрее, а качество поверхности готовой продукции падает. Проблема усугубляется, если шлам оседает в насосе и трубопроводах - такие отложения могут частично перекрыть линии подачи и привести к голоданию охлаждающей жидкостью во время обработки.

      Часто закупщики и инженеры откладывают очистку, ссылаясь на необходимость остановить производство. Но постоянное разбавление новой СОЖ и прямое удаление плавающего масла маслосъемниками - только временная мера. Без комплексной очистки загрязнение возвращается в течение недель.

      Методика очистки при минимальном простое производства


      Когда остановить производство нельзя или очень дорого, применяют режим «on-stream»: добавляют специализированный очиститель прямо в бак действующей системы. 

      Металлическая стружка, покрытая тонкой пленкой СОЖ, лежит на верстаке в гараже, обслуживание системы сож.

      Дозировка составляет 1–3% от общего объема СОЖ в баке. При такой концентрации очиститель постепенно растворяет и размягчает отложения, которые затем выносятся циркулирующей жидкостью на фильтр или в отстойник.

      Процедура занимает 1–2 смены непрерывной работы системы. Насос гонит смесь очистителя и СОЖ по полной циркуляции - через режущую зону, фильтр, охладитель и обратно в бак. При этом отслоившиеся частицы шлама выпадают в осадок или задерживаются фильтром. Температуру поддерживают в рамках нормального режима работы (обычно 30–50 °C), чтобы не перегреть жидкость и не ускорить ее деградацию.

      После 1–2 смен циркуляции систему максимально сливают. Оставшийся в баке шлам удаляют либо вручную (скребком, тряпками), либо портативным насосом-отстойником. Затем проводят промывку: заливают в бак чистую воду (без добавок), включают циркуляцию на 1–2 часа, чтобы вымыть остатки очистителя и размягченных загрязнений из трубопроводов и радиаторов, потом снова сливают. Эту промывку повторяют, если вода после первого цикла остается заметно грязной или содержит масляную пленку.

      Наконец, систему полностью высушивают (или максимально убирают остатки воды из полостей), проверяют фильтр, и заливают свежую охлаждающую жидкость. Общее время от начала добавления очистителя до полной готовности системы составляет 8–16 часов в зависимости от степени загрязнения и объема бака. Это значительно короче, чем традиционная полная остановочная мойка (24–48 часов), но требует аккуратности и контроля.

      Когда использовать on-stream и когда перейти к полной остановке

      Методика минимального простоя хорошо работает при умеренном загрязнении: если в баке заметен шлам и слабая маслянистая пленка, но система еще работает. Если же станок заметно потерял в производительности, охлаждение стало критичным, а при сливе СОЖ обнаруживается плотный слой черного шлама в несколько сантиметров толщиной, то лучше остановиться и провести полную мойку. При полной остановке используют концентрацию очистителя 2–4%, циркуляцию не менее 4–8 часов (иногда 24–48 часов для сложных случаев), и систему промывают более тщательно.

      На выбор влияет также график работы участка. Если смены идут почти без перерыва, минимальный простой встраивают в конец недели или в период плановой технической остановки оборудования (ТО-1, ТО-2). Если же участок может быть остановлен в выходные или ночные смены, полная мойка окажется рациональнее, потому что даст лучший результат без спешки.

      Механическое удаление шлама и плавающего масла


      Перед любой химической очисткой нужно убрать максимум свободного шлама. 

      Человек убирает шлам и масляные отложения из бака СОЖ влажным пылесосом.

      Это критично, потому что химический очиститель работает медленнее, если его одновременно засоряют взвешенные частицы - они забивают фильтр, снижают циркуляцию и повторно загрязняют жидкость.

      Для небольших баков рекомендуется влажно-сухой промышленный пылесос: включают низкое давление, опускают шланг на дно бака (обычно через люк или сливное отверстие) и отсасывают осевший шлам. Этот способ занимает 30–60 минут на бак объемом 50–100 литров. Шланг держат выше уровня жидкости, чтобы не стекала обратно.

      Для средних и больших систем используют портативные установки для очистки бака (sump cleaner). Такая установка представляет собой мобильный фильтр-насос: забирает жидкость с шламом со дна бака, пропускает через сетку и коалесцер, отделяя твердые частицы и избыток масла, и возвращает отфильтрованную СОЖ обратно в бак. За одну операцию объемом в 50 галлонов (примерно 190 литров) со шламом в 20 фунтов (9 кг) такая установка справляется за 10–15 минут. При этом жидкость остается в системе - нет необходимости в полном сливе.

      Плавающее трамп-масло удаляют отдельно - оно не смешивается с водной частью СОЖ и образует маслянистую пленку на поверхности. Для этого используют маслосъемники: специальные скребки, впитывающие масло, или коалесцирующие устройства (картриджи-коалесцеры), которые через фильтр выделяют масло в отдельный сборник. Если маслосъемник работает постоянно (не только при очистке), проблема с трамп-маслом не будет накапливаться, и полная очистка потребуется реже.

      Выбор очистителя и соблюдение дозировки


      Специализированный очиститель для системы СОЖ обычно представляет собой водорастворимый концентрат на основе поверхностно-активных веществ и вспомогательных компонентов. 

      Рука в перчатке наносит EFELE CL-555 для обслуживания системы СОЖ.

      Он растворяет старые масляные отложения, размягчает полимеризованные остатки и помогает им осесть в виде осадка, который затем легко отделить фильтрацией или сливом.

      Дозировка зависит от режима работы:

      • При очистке во время производства (on-stream): 1–2%, циркуляция 4–8 часов. Низкая концентрация нужна, чтобы не перегрузить насос и не выпустить весь шлам сразу, забив фильтр.

      • При минимальном простое: 1–3%, циркуляция 1–2 смены. Концентрация чуть выше, чем при on-stream, потому что система работает более интенсивно, но ниже, чем при полной остановке.

      • При полной остановочной мойке: 2–4%, циркуляция 4–8 часов (иногда до 24–48 часов при сильном загрязнении). Высокая концентрация справляется с плотным шламом, и нет спешки.

      Пример расчета: если в баке 200 литров СОЖ и нужна дозировка 2%, то требуется 200 × 0,02 = 4 литра очистителя. Его добавляют в бак, включают циркуляцию и гонят систему согласно графику. Важно перемешать очиститель с СОЖ сразу же, чтобы не было локальных зон высокой концентрации.

      Превышение дозировки приводит к чрезмерно быстрому размягчению отложений - шлам выпадает сразу, забивает фильтр и может задушить циркуляцию. Недобор дозировки означает, что отложения будут вымываться долго и неполно. Поэтому точное соблюдение рекомендации производителя очистителя и СОЖ обязательно.

      Для эффективной очистки системы СОЖ без остановки производства рекомендуется использовать специализированный очиститель, который справляется с масляными отложениями и шламом на молекулярном уровне. Такие составы, как EFELE CL-555, разработаны специально для работы в действующих системах: они мягко растворяют отложения, не повреждают резиновые уплотнения оборудования и совместимы со стандартными СОЖ. При правильной дозировке (1–3% в зависимости от режима) очиститель работает 1–2 смены, затем остаток сливают и система готова к возврату в производство без длительного простоя.

      Процедура промывки и финальный контроль


      После того как шлам отслоился и осел (или был удален портативным sump cleaner), нужно провести промывку системы чистой водой. 

      Металлические детали машины промываются чистой водой, смывая остаточный шлам, обслуживание системы сож.

      Эта стадия очень важна, потому что в трубопроводах, радиаторах и около насоса остаются остатки очистителя и размягченного шлама.

      Процедура промывки:

      1. Первая промывка: заливают в бак чистую дистиллированную или деионизированную воду (без добавок и консервантов) в объеме примерно 50–70% от объема слитой СОЖ. Включают циркуляцию на 1–2 часа при нормальной рабочей температуре (30–45 °C). Вода вымывает остатки очистителя и легкие загрязнения из трубопроводов.

      2. Проверка воды: после циркуляции смотрят, какого цвета вода в сливе. Если она еще заметно коричневого или желтого оттенка, или видна масляная пленка, нужна вторая промывка.

      3. Вторая промывка: повторяют процедуру с чистой водой. После этого вода обычно становится прозрачной. Если по-прежнему грязная, делают третью.

      4. Слив и высушивание: максимально сливают остаток воды из бака (через сливное отверстие внизу). Остаток воды в системе нежелателен для новой СОЖ, особенно если это эмульсия. Включают циркуляцию без жидкости на 15–20 минут, чтобы вытеснить воду из трубопроводов воздухом, или оставляют систему под давлением сжатого воздуха (0,5–1 бар) на 30–60 минут.

      5. Проверка фильтра: перед заливкой новой СОЖ обязательно проверяют и при необходимости заменяют картридж фильтра. Если в нем остался старый шлам, он загрязнит свежую жидкость в первые часы работы.

      Для сильно загрязненных систем эксперты рекомендуют предварительно убрать свободный шлам механически, затем провести химическую очистку, потом повторную промывку и только затем заливку новой СОЖ. Такая последовательность гарантирует, что в итоговой системе останется минимум загрязнений.

      Контроль качества проводят визуально (прозрачность воды, отсутствие пленки) и по запаху (свежая СОЖ не должна иметь запах старого масла или гнили). Если в системе остался запах разложения или видна активная пена, это признак микробиологического загрязнения - нужен дополнительный биокондиционер согласно инструкции производителя СОЖ.

      Портативные установки для очистки бака как альтернатива


      Для тех, кто хочет избежать даже кратковременного простоя, существуют портативные установки очистки бака (sump cleaner). 

      Это мобильные фильтр-насосные агрегаты, которые подключаются к баку СОЖ и работают параллельно с основной системой.

      Принцип работы простой: установка забирает жидкость со дна бака (где скапливается шлам), пропускает ее через сетчатый фильтр для удаления твердых частиц, затем через коалесцирующий картридж для отделения плавающего масла, и возвращает отфильтрованную СОЖ обратно в бак. За одно включение установка обрабатывает 50 галлонов (190 литров) за 10–15 минут, при этом основное оборудование продолжает работать без перерыва.

      Такие установки уместны, если:

      • Нельзя надолго останавливать производство, даже на 2–3 часа.

      • Требуется регулярное обслуживание (раз в неделю или две) вместо редких полных очисток.

      • В баке накапливается много стружки (например, при работе с длинной спиральной стружкой или при окончании больших партий обработки).

      • Бак расположен на участке, где есть место для мобильного оборудования.

      Недостатки: портативная установка не справляется с очень плотным, окаменевшим шламом - ее нужно периодически оставлять на более долгий цикл очистки. К тому же она требует электропитания и подключения к системе, что может быть затруднительно на нестандартных баках.

      Контроль загрязнения и профилактика


      После того как система очищена и заправлена свежей СОЖ, нужно предотвратить быстрое повторное загрязнение. 

      Для этого регулярно контролируют состояние жидкости и своевременно удаляют новые загрязнения.

      Согласно ASTM D4174-23, загрязнение охлаждающих жидкостей принято оценивать по классам чистоты. Хотя конкретные пороги для СОЖ в этом стандарте не раскрыты, на практике рекомендуется:

      • Еженедельный визуальный осмотр: смотрят на цвет жидкости, наличие пленки масла на поверхности, запах.

      • Ежемесячная проверка образца: берут небольшой объем СОЖ из бака, дают ему отстояться 1–2 часа и оценивают объем осадка в пробирке. Если осадка более 2–3% от объема, пора готовить систему к очистке.

      • Регулярное удаление трамп-масла: маслосъемник или коалесцер работают постоянно, удаляя избыток плавающего масла минимум раз в 1–2 недели.

      • Замена фильтра: картридж фильтра меняют согласно рекомендации производителя, обычно каждые 500–2000 часов работы в зависимости от интенсивности использования.

      • Контроль микробиологии: если появляется затхлый запах или активная пена, то в системе размножаются бактерии. Требуется добавка биоконтроля (кондиционер) и тщательная промывка при следующей очистке.

      Если соблюдать эти меры, полная очистка потребуется раз в полгода или раз в год, а не каждый месяц.

      Часто задаваемые вопросы

      Можно ли добавить очиститель в работающую систему и не сливать потом СОЖ?

      Нет, нельзя. Даже при режиме on-stream после циркуляции очистителя систему нужно слить, удалить осадок и промыть чистой водой. Если пропустить слив и оставить остатки очистителя в жидкости, то со временем они повредят резиновые уплотнения насоса и окислят свежую СОЖ. К тому же эффективность очистки будет только 40–60%.

      Как быстро портится свежая СОЖ после очистки, если ничего не менять в оборудовании?

      Если причина загрязнения - поломка (например, утечка масла из гидросистемы в охлаждающий бак), то свежая жидкость загрязнится за 1–2 недели. Если причина просто естественное накопление (старый шлам, стружка), то при соблюдении профилактики (маслосъемник, замена фильтра) свежая СОЖ остается пригодной 6–8 месяцев. Поэтому перед очисткой важно найти и устранить источник загрязнения.

      Портативный очиститель бака нужен для больших производств или подходит для небольших цехов?

      Портативная установка одинаково полезна для обоих. На крупных производствах ее используют для регулярной еженедельной очистки без простоев. На небольших участках с одним-двумя станками она позволяет раз в месяц удалять накопившийся шлам за 15 минут, не отключая оборудование. Для малых баков (50–100 литров) можно обойтись влажно-сухим пылесосом, но портативная установка удобнее.

      Какая дозировка очистителя безопаснее: выше или ниже рекомендуемой?

      Ниже. При недостаточной дозировке отложения чистятся неполностью, но система продолжит работать. При превышении дозировки весь шлам выпадет сразу и забьет фильтр, остановив циркуляцию. Поэтому лучше повторить процедуру с рекомендуемой дозировкой, чем с первого раза применить двойную концентрацию.

      Нужна ли новая СОЖ, если просто удалил верхнее масло и долил свежее?

      Нет, этого недостаточно. Шлам на дне и окисленные частицы в объеме жидкости остаются и быстро испортят добавленное свежее масло. Только полная очистка (механическое удаление шлама, химическая промывка, слив, промывка водой, заливка новой СОЖ) гарантирует восстановление системы.

      Заключение

      Обслуживание системы подачи СОЖ предполагает регулярную борьбу с масляными отложениями и шламом, которые неизбежно накапливаются в работающих системах. Методика минимального простоя позволяет очистить систему без полной остановки производства: добавив очиститель в дозировке 1–3% и гоняя систему 1–2 смены, можно удалить большую часть загрязнений, а потом провести промывку и заливку свежей жидкости за 8–16 часов. Это не идеально, но часто это единственный выход, когда остановка критична.

      Ключ к успеху - правильная последовательность: сначала механическое удаление (шлам, масляная пленка), потом химическая очистка, затем промывка водой и только затем свежая СОЖ. Если загрязнение критическое, лучше остановить производство на полный цикл (24–48 часов) и провести тщательную мойку. Для профилактики используйте маслосъемники, проверяйте фильтр и следите за состоянием жидкости: это сократит интервалы между полными очистками с месяца на полгода или год. Следующий шаг - проверить состояние вашего бака и составить график обслуживания на квартал вперед.

      Назад к списку Следующая статья
      Категории
      • Обзоры900
      Это интересно
      • Широкий план двери автомобиля с влажным резиновым уплотнителем в холодном гараже.
        Как смазать уплотнители автомобиля и защитить их от примерзания
      • Мужчина осматривает старый диван с открытым каркасом, прижимая пружину в гараже.
        Ремонт дивана своими руками: как убрать скрип пружин
      • Открытый узел трения в фармацевтическом оборудовании покрывают твердой смазкой на основе MoS₂.
        Материалы для узлов трения в фармацевтической промышленности: выбор и применение
      • Домашняя мастерская с приоткрытой дверцей шкафа, на которой видна пыльная петля.
        Чем смазать петли шкафа: выбор состава и правильная техника нанесения
      • Чистая линия упаковки продуктов с конвейерами из нержавеющей стали и оборудованием с антифрикционным покрытием пищевой допуск.
        Антифрикционное покрытие пищевой допуск: выбор для упаковочного оборудования
      Компания
      О компании
      Вакансии
      Реквизиты
      Каталог
      Газпромнефть
      EFELE
      ВЕЗДЕШКА
      MODENGY
      Смазка как Краска
      Статьи
      Тренды
      Новости
      Библиотека
      Контакты
      Наши контакты

      +7 (4832) 59-55-55
      Пн. – Пт.: с 8:00 до 18:00
      г. Брянск, ул. Олега Кошевого, строение 34В
      Условия использования сайта Политика конфиденциальности
      © 2026 Все права защищены.

      Все материалы сайта https://sinkat.ru принадлежат ООО "НОВЫЕ РЕШЕНИЯ" ИНН 5751054390

      Заказ бесплатного образца

      Мы можем предоставить вам образец.

      Заполните форму и мы свяжемся с вами для принятия решения.

      Бесплатный образец предоставляется только для юридических лиц


      отправить заявку
      Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
      Спасибо, ваша заявка отправлена.
      Мы свяжемся с вами в ближайшее время